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2015年12月16日 星期三

火星塞接地組, PREMIO車友江先生試用心得




裝好後發動車輛時引擎的運轉聲音就不大相同,而且引擎運轉時的抖動也變得較輕微。

 入D檔油門只要輕輕一點,引擎轉速便很快速的爬升,轉速大約在2200~2400衝力就湧出了,如果腳縮得太慢的話轉速就超過3000轉了。

 每次都要讓引擎換檔時就縮油門讓引擎自動換檔(1檔跳2擋,2檔跳3擋,3檔跳4擋),換檔後只要油門再輕輕一點(不用刻意的往下踩)動力馬上銜接上來,幾乎沒有遲滯感,檔檔間的動力銜接非常緊密。

大腳油門引擎拉轉時,引擎那種嘶裂聲變得很小很小,但是引擎的轉速跟時速卻持續的一直往上快速竄升

 會大聲的是較扎實根較飽和的引擎運轉聲,而不是類似那種喘不過來上氣不接下氣的嘶裂聲&怒吼聲 , 感覺上像是讓引擎的扭力提前釋放出來,車子開起來變得很輕快,動力的銜接很緊密

2015年12月7日 星期一

2015年11月25日 星期三

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汽車 火星塞接地強化線組 安裝方式

注意:1.建議安裝火星塞接地前,先確認火星塞是否需要換新,避免再次拆裝火星塞時損壞銅片。

           2.此銅片適合的火星塞為一般常見的14mm口徑火星塞,購買前請確認您愛車火星塞的口徑是否適合。

            (舉例:2009年後的Altis火星塞口徑為12mm,如不是14mm火星塞車種,請告知,另開賣場,謝謝)

產品內容
特製銅片x4(4汽缸車種)
T型轉接頭x4
編織網地線 150cm
8-6鍍金端子 x1
8-6用熱縮套 x1
熱縮套 一截

請先注意您車上火星塞規格,此內徑指的是螺牙的部份 。圖中為14mm


舉例,新toyota則是另一種規格



安裝完成圖



安裝步驟

1.


2.



3.




4. 銅片部份可依照個人喜好擺放位子,取決長度剪裁

 大約是露出洞口保留3-5cm,也可保留至最後階段再裁減




5.套上熱縮套,套不套都沒有關係



6. 熱縮套遇熱會縮,耐高溫,
   不過熱縮套是套在銅片上,在火星塞的橡膠套到T型夾這距離,熱縮套是為了防止晃動太厲害,不是為了絕緣(整個汽缸都是負極,所以銅片不要留太長)














7. 安裝銅墊請小心, 薄墊片很容易鎖斷







8.



9. T型接頭只要雙端壓上即可,壓蓋後請確認是否確實壓緊





10. 線牽至電瓶負極即可,如擔心網線接觸到正極,可將線材套上熱縮套即可。
圖例示範是為了拍照而未套上熱縮套















解決方式 ,可以將套桶削短一些,
或是安裝時,套桶不要壓到底





t型夾夾上即固定














四缸拉出來,透過T型夾接上銀色網線後,同時接回電瓶負極時,如果會經過電瓶的正極,那銀色網線就要套上熱縮套絕緣。

2015年11月16日 星期一

機車版 火星塞接地強化線組 安裝方式

機車版套件 全部

銅環x1
銅套x1
開口端子x1
8-6端子x2
編織網藍色線 150cm
熱縮套一截





火星塞拆下,先檢查使用狀況,如使用過度請先更換火星塞。

銅墊套進火星塞羅紋部分



銅片抓出大約距離



銅片拿出套上熱縮套



熱縮套遇熱會縮,耐高溫,不過熱縮套要套銅片上,
在火星塞的橡膠套到T型夾這距離,
熱縮套是為了防止晃動太厲害(所以銅片不要留太長),
不是為了絕緣(整個汽缸都是負極)













安裝請小心不要壓斷,

火星塞該換的請先換掉

裝上後盡量不要拆裝第2次




此圖為未加熱縮套,機車行駛中較易斷裂



銅片,量適當長度接至紅圈中,引擎上的接點。


再將剩餘的線做一條接至電池負極




完成

效果呢?我們講不算,google搜尋 火星塞接地看看別人怎麼說?