Follow by Email

2009年6月26日 星期五

不知名小徑改451


都拆光了才想到沒照相
輪框放回去補照一下
 
基本上是改451白框,花鼓已是陪林的,留用



既然拆了,順便問車主要不要換陪林


久欲牌軸承,買個德國的GMN跟FAG換上
完成後
正車白 ,配兩隻紅剛絲

FD 16R改451

 
客人說他的車是 16R,一時搞不清狀況,
牽來後才知道這台車算是地下鐵系列車種,
可能當初價格訂太低,所以停售
 
 
 
客人本來是想改3盤爬山,換培林輪組
我們的建議是錢不要花在沒用的地方,但你堅持我也不反對。

 
一樣維持2盤



但是重點是把後盤由12-25改成11-32,有高速有爬山
全車變速器維持原狀,再加以調整,原來不夠準確。
前盤不改了,把錢轉到451上
再加4培林 451輪組



注意個小地方是,原本是短V,要改長V,短V的線剛好磨輪胎。 也可以直接換C夾
再加V夾延伸座,輪胎用輕量化MAXXIS
 


 
騎了一天之後,客人面有難色的回來稱讚,這個棘輪夠大聲
這是稱讚還是抱怨?

2009年6月15日 星期一

鳥車

 
這算哪一台鳥車呢?
 
更換20吋輪組
 
紅色輪框 黑色鋼絲 金色花鼓 +8速飛輪
自備1吋國際牌光頭內外胎
再加上V夾轉接延伸座
多少錢?  3千出頭而已連工帶料
 
車主跟我建議,輪組真的很不錯,但是價格能不能調高一點,
不然覺得怪怪的,這麼貴的車,買這麼便宜的輪組

 還有跟車主借車測試
本賣場全部100的前輪都可以上的去,不會撞到前叉